小鹏汽车 XPEV  

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  • 2024-11-20 23:05:38
  • 小鹏汽车董事长何小鹏在2024年三季度财报电话会上表示，2025年将进入强产品周期，计划推出至少4款新车。

    • 小鹏汽车董事长何小鹏在2024年三季度财报电话会上宣布，2025年将进入强产品周期，计划推出至少4款新车，其中包括首次推出的超级电动版本车型。此前，小鹏汽车已发布增程系统“小鹏鲲鹏超级电动体系”，该系统采用800V高压纯电技术。此外，小鹏汽车第三季度营收增长18.4%，并预计11月交付量将突破3万辆。 #小鹏汽车

  • 2024-11-20 23:01:11
  • 小鹏汽车在2023年第三季度亏损18亿元，并预期增程式技术将成为其第二增长引擎。

    • 小鹏汽车在2023年第三季度亏损18亿元，并预期增程式技术将成为其第二增长引擎。此前，小鹏汽车多次遭遇产能影响销量的问题，小鹏方面高管介绍，产能方面，小鹏汽车也在努力推动供应商，跟上小鹏汽车的产能。目前广东和肇庆两大工厂的年产能均为30万辆左右。 #小鹏汽车

    关键词：增程技术

    增程技术是一种结合了纯电动和增程补能的新能源汽车技术，旨在解决纯电动汽车续航里程不足的问题。增程技术通过在车辆上配备一个小型辅助发电组（通常是内燃机），在电池电量不足时，该发电组可以启动并发电，为电动机提供动力，从而延长车辆的行驶里程。 ### 增程技术的核心特点： 1. **高效性**：增程技术能够在电池电量充足时，由电动机直接驱动车辆，实现零排放行驶；在电池电量不足时，通过内燃机发电，继续驱动车辆，避免了纯电动汽车的里程焦虑。 2. **低成本**：相比于纯电动汽车，增程技术不需要大规模的电池组，降低了车辆的制造成本。 3. **高续航**：通过内燃机的辅助发电，增程式电动汽车能够实现更长的续航里程，满足长途驾驶的需求。 ### 增程技术的优缺点： - **优点**： - **续航优势**：无里程焦虑，适合长途驾驶。 - **安静**：在电池电量充足时，车辆运行安静，无内燃机噪音。 - **充电方便**：内燃机发电组可以在任何有燃油的地方进行补能，无需寻找充电桩。 - **缺点**： - **功率浪费**：内燃机发电组在发电过程中可能存在能量转换效率不高的问题。 - **油耗高**：在电池电量不足时，内燃机需要持续工作，可能导致油耗较高。 ### 增程技术的市场表现： 增程技术在市场上逐渐受到关注，尤其是在理想汽车、问界等品牌的推动下，增程式电动汽车的市场份额有所提升。消费者对增程技术的接受度较高，主要是因为其解决了纯电动汽车的里程焦虑问题，同时又保留了电动汽车的驾驶体验。 ### 增程技术的发展趋势： 随着技术的不断进步，增程技术也在不断优化。例如，小鹏汽车在2024年发布了新一代增程技术，宣称综合续航超过1400公里，显示出增程技术在续航能力上的进一步提升。未来，增程技术可能会更加注重能量转换效率的提升，以及内燃机和电动机的协同优化，以实现更低的油耗和更高的续航里程。 ### 总结： 增程技术作为一种新能源汽车技术，通过结合纯电动和增程补能的优势，解决了纯电动汽车的里程焦虑问题，具有高效、低成本、高续航的特点。尽管存在一些技术上的挑战，但随着技术的不断进步，增程技术有望在未来新能源汽车市场中占据重要地位。

  • 2024-11-20 23:00:37
  • 小鹏汽车在2024年Q3财报电话会上宣布，其广州和肇庆两家工厂年产能已达到20万-30万台，并规划了2026年之前的生产计划。

    • 小鹏汽车在2024年Q3财报电话会上宣布，其广州和肇庆两家工厂通过双班生产计划，年产能已达到20万-30万台，并已规划好2026年之前的生产计划，同时在与供应商合作以扩大产能。 #小鹏汽车

  • 2024-11-20 22:59:20
  • 小鹏汽车在2023年三季度实现了营收超85亿元，总交付量达到40,008台。

    • 小鹏汽车在2023年三季度实现了营收超85亿元，总交付量达到40,008台。此外，预计2024年三季度总交付量将达到45,633台，同比增长16%。 #小鹏汽车

  • 2024-11-20 22:56:28
  • 小鹏汽车在四季度预期交付87000–91000辆汽车。

    • 小鹏汽车在四季度预期交付87000–91000辆汽车，这一信息来源于雪球App上的用户风云600760发布的帖子，帖子链接为https://xueqiu.com/2901729886/313432820。 #小鹏汽车

  • 2024-11-20 22:56:02
  • 小鹏汽车在2024年第三季度实现了总收入101亿元，同比增长18.4%，汽车销售收入88亿元，同比增长12.1%。

    • 小鹏汽车在2024年第三季度实现了总收入101亿元，同比增长18.4%，汽车销售收入88亿元，同比增长12.1%。第三季度总交付46,533台智能电动汽车，较2023年同期的40,008辆增长了16.3%，超额完成交付目标。毛利率达到15.3%，创历史新高，同比提升18个百分点，净亏损为18.1亿元，相较于2023年同期的38.9亿元以及2024年第二季度的12.8亿元，亏损幅度明显减少。小鹏汽车预计第四季度汽车总交付量将介于87,000台至91,000台，同比增加约44.6%至51.3%；总营收将介于153亿元至162亿元，按年增加17.2%至24.1%。海外出口销量居新势力第一，海外销量Q3环比增长70%，占公司总销量的15%。 #小鹏汽车

  • 2024-11-20 22:54:50
  • 何小鹏在2024年11月宣布小鹏汽车11月交付量将超过3万辆。

    • 何小鹏在2024年11月宣布小鹏汽车11月交付量将超过3万辆，这一消息是在小鹏汽车发布的三季报业绩会上宣布的。何小鹏表示，这是小鹏汽车进入第二个十年的开始，公司经历了两年的困难时期，现在正进入全新的正循环，加速成长并走向盈利。他还提到，当前小鹏P7+和MONA M03均已开启双班生产。何小鹏认为，公司变革后的体系能力全面提高，并且正在进入大产品周期。小鹏汽车的业绩海报中提到，公司过去两年在“逆风”中前行，并形容其为“在血海中游泳，一直游到海水变蓝”。 #小鹏汽车

    关键词：小鹏汽车P7+

    小鹏汽车P7+：开启智驾新时代

    小鹏汽车P7+是继P7之后的全新升级车型，预计将于2024年10月正式发布。这款车型不仅在尺寸上有所突破，车长超过5米，而且在智能驾驶技术方面也有显著提升，被小鹏汽车董事长何小鹏誉为“全球首款AI汽车”。

    主要特点

    • 尺寸与设计：P7+的车身尺寸超过5米，采用了“两段式”车尾设计，外观上延续了P7的经典设计元素，同时融入了更多现代感的设计细节。
    • 智能驾驶：P7+将搭载全新的XNGP智能辅助驾驶系统，首次转向类似于特斯拉FSD的纯视觉智驾解决方案，不再使用激光雷达，旨在实现技术成本降低25%的目标。
    • 续航能力：根据小鹏汽车官网的信息，P7+的综合续航能力达到702公里，相比P7有所提升，确保了更长的行驶里程。
    • AI技术：作为“全球首款AI汽车”，P7+在人工智能技术应用上将有重大突破，预计将带来更智能、更人性化的驾驶体验。

    发布计划

    小鹏P7+的发布计划已经确定，将于2024年10月正式亮相。何小鹏在社交媒体上表示，这款车型将开启智驾新时代，是中国智驾“科技平权”的一个重要里程碑。

    市场定位

    P7+的定位不仅仅是一款升级版的智能轿跑，更是一款集超级智能、顶级操控、极速补能和领先安全于一体的高端车型。它的推出将进一步巩固小鹏汽车在智能电动汽车市场的领先地位。

    随着发布日期的临近，市场对小鹏P7+的关注度持续升温。这款车型能否如预期般成为智能驾驶领域的标杆，我们拭目以待。

  • 2024-11-20 04:43:40
  • 小鹏汽车在2023年第三季度实现了营收突破百亿，毛利率达到15.3%，创下单季度历史新高。

    • 小鹏汽车在2023年第三季度实现了营收突破百亿，达到101亿元，同比增长18.4%，环比提升24.5%。该季度毛利率达到15.3%，创下单季度历史新高，同比提升18个百分点。本季度共交付46533台新车，预计第四季度交付量将冲击87000至91000台。小鹏汽车在第三季度得益于小鹏MONA M03和小鹏P7+两大爆品以及海外出口销量居新势力第一的加持，销售网络持续扩张至639家门店，覆盖206个城市，自营充电站网络扩展至1557座充电站，包括654座小鹏S4超快充站。 #小鹏汽车

    关键词：小鹏MONA M03

    小鹏MONA M03 智能纯电掀背轿跑

    小鹏MONA M03是小鹏汽车推出的一款紧凑型纯电动五座轿车，于2024年8月在中国大陆上市。作为小鹏MONA系列的首款车型，M03定位为“智能时代的新3系”，主打智能纯电掀背轿跑市场。

    主要特点

    • 外观设计：采用掀背式设计，拥有AI量化美学设计，前后呼应的超高辨识度车灯设计，颠覆传统。
    • 智能座舱：配备高通骁龙8155芯片+16GB内存的全栈自研车机系统，支持L2级智驾能力和千里眼系统。
    • 续航能力：最长续航距离达620km，通过风阻设计增加60km续航里程。
    • 电池技术：使用比亚迪的刀片电池，提供稳定的续航表现。
    • 售价：售价区间为11.98-15.58万元，共有3款配置车型，Max版本将于2025年春节后交付。

    市场定位

    小鹏MONA M03主要面向主流市场，与比亚迪秦PLUS EV、长安启源A07等车型竞争。其超长续航版本在续航里程上有优势，但在空间、操控等方面可能略逊于竞争对手。

    试驾评价

    试驾报告显示，小鹏MONA M03在外观设计、智能座舱和续航能力方面表现出色，但也有一些缺点，如在空间和操控方面可能不如部分竞争对手。总体来说，M03的竞争力中规中矩，但凭借其智能化的特点和相对亲民的价格，仍具有一定的市场吸引力。

    未来展望

    小鹏汽车在“小鹏10年热爱之夜”上宣布，未来10年将成为面向全球的AI汽车公司。MONA M03作为其战略布局的一部分，展示了小鹏在智能电动汽车领域的技术实力和市场野心。随着更多核心技术的逐步应用，小鹏MONA系列有望在未来市场中占据一席之地。

  • 2024-11-20 04:43:17
  • 小鹏汽车在2024年第三季度实现了总收入101亿元，同比增长18.4%，亏损18.1亿元。

    • 小鹏汽车在2024年第三季度实现了总收入101亿元，同比增长18.4%，较2024年第二季度增长24.5%。汽车总交付量为46,533辆，较2023年同期增加16.3%。汽车业务营收为88亿元，同比增长12.1%。第三季度净亏损18.1亿元，而2023年同期为亏损38.9亿元，2024年二季度为亏损12.8亿元。季度毛利率为15.3%。 #小鹏汽车

    关键词：MONA M03

    XPeng MONA M03：智能纯电掀背轿跑

    XPeng MONA M03是XPeng Motors推出的一款智能纯电掀背轿跑，旨在通过其先进的技术和设计，提供高性价比的电动汽车体验。以下是关于MONA M03的详细信息：

    主要特点

    • 智能驾驶功能：MONA M03配备了Level 2 ADAS系统，并计划在2025年推出具有高级智能驾驶能力的Max版本。
    • 风阻系数：该车拥有极低的风阻系数Cd0.194，使其成为世界上最气动效率最高的电动汽车之一。
    • 续航里程：通过风阻设计和优化，MONA M03比同尺寸竞争对手多出约60公里的续航里程。
    • 价格：MONA M03的起售价为RMB 119,800（约合$16,815），使其成为市场上性价比极高的电动汽车。
    • 设计：MONA M03的设计灵感来自经典3系，具有前后呼应的超高辨识度车灯设计，颠覆了传统汽车设计。

    市场表现

    MONA M03在发布后的48小时内就收到了超过30,000份订单，显示出市场对其高性价比和先进技术的强烈需求。

    技术亮点

    • XPENG Turing芯片：MONA M03采用了XPeng自研的Turing芯片，增强了其AI处理能力。
    • AI Hawkeye视觉解决方案：该解决方案进一步提升了车辆的智能驾驶和安全性能。

    未来展望

    MONA M03是XPeng在主流市场推出的首款产品，标志着公司从高端市场向更广泛消费者群体的扩展。随着Max版本的推出，MONA M03将进一步巩固其在智能电动汽车市场的地位。

    总的来说，XPeng MONA M03不仅是一款性价比极高的电动汽车，更是XPeng在智能驾驶和AI技术领域的一次重要尝试，预示着未来电动汽车市场的新趋势。