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航发动力及黎明公司在2024-11-20拟增资燃机公司,以深度参与燃机产业发展并建立战略协同关系。此次增资旨在与燃机公司建立更加紧密的战略协同关系,深度参与燃机产业发展,分享未来民用燃机产业发展的红利。增资后,航发动力及黎明公司合计持有燃机公司股权比例约2%。 #航发动力
航发动力在2024年12月5日于西安市未央区中国航发动力股份有限公司科教文中心第二会议室召开了2024年第三次临时股东大会。此次会议的公告于11月19日晚间通过证券日报网发布。 #航发动力
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中国航发动力在2024年11月19日提名牟欣为公司董事、董事长候选人。牟欣历任哈尔滨东安发动机(集团)有限公司副总经理,中国航发贵州黎阳航空动力有限公司执行董事、党委书记,公司监事会主席。现任中国航发董事会秘书、资产管理部部长,中国航发动力控制股份有限公司董事,湖南南方宇航工业股份有限公司董事。 #航发动力
中国航发动力股份有限公司(简称:航发动力,股票代码:600893)成立于1993年12月23日,总部位于陕西省西安市未央区。作为中国航空发动机集团有限公司(简称:中国航发)的全资子公司,航发动力主要从事航空发动机的研发、生产、销售和服务,是国内首家航空动力装置整体上市的公司。
公司历史悠久,曾用名包括中航动力股份有限公司、西安航空动力股份有限公司、吉林华润生化股份有限公司等。2015年1月起,公司正式更名为中国航发动力股份有限公司。
航发动力是我国大中型航空发动机及燃气轮机动力装置的研制生产基地,坚持聚焦航空发动机及燃气轮机主业,面向军民两大市场。公司与世界著名航空发动机制造企业建立了战略合作关系,为我国航空武器装备建设和国防现代化作出了重要贡献。
在2024年《财富》中国500强排行榜中,航发动力以6177.8百万美元的营收排名第355位,展现了其在行业内的强大实力和市场地位。
作为一家国有企业,航发动力在航空发动机领域拥有丰富的知识产权和技术积累,但也曾涉及多项经营纠纷和法律问题。公司通过不断的技术创新和数字化转型,致力于提升产品质量和服务水平,推动行业的持续发展。
航发动力的母公司中国航空发动机集团有限公司成立于2016年8月28日,是国务院国资委直属的军工集团,主要从事航空发动机、航空材料、航空电子等产品的研发、生产和销售,为我国国防武器装备建设和经济社会发展作出了突出贡献。
通过与国内外知名企业的合作,航发动力不断拓展市场,提升技术水平,致力于成为全球领先的航空发动机制造企业。
航发动力在2024年更换了会计师事务所,由大信接手2024年度的审计工作。2024年前三季度,航发动力实现收入259.56亿元,归母净利润7.26亿元。 #航发动力
航发动力在2023年11月8日披露的接待调研公告中提到,公司在确保“关键在手”的前提下,有序利用社会资源开展非核心生产制造业务对外转移,不断优化供应链布局。公告还指出,近年来公司在产品外协方面,通过“小核心 大协作”模式,民企参与程度不断加深,多款硬核航发产品在珠海航展上亮相。 #航发动力
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中国在2024年珠海航展上展示了军工和军事装备的最新成果,包括高科技和军事领域的领先技术,以及在稀土等战略资源上的储量和技术优势。此次展示标志着中国具备了对美国军工实施卡脖子工程的能力,预示着中国在高科技和军事领域对美国及其盟友的战略影响力增强。 #航发动力
证监会于2024年11月16日发布通知,要求上市公司在必要时积极采取措施提振投资者信心。通知发布后,$航发动力$的董秘被要求跟进此通知,采取相应措施以增强投资者信心。 #航发动力
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中航科工、中直股份、纵横股份、中无人机、航天彩虹等多家公司在2024年珠海航展上展示了多款低空产品,包括动力配套产品(如航发动力、宗申动力)、飞行器轻量化材料(如光威复材、中航高科、广联航空)、电动化方向产品(如天奥电子、北斗星通、星网宇达、中航光电)、空管体系产品(如国睿科技、四创电子、四川九洲、莱斯信息)以及基础设施产品(如深城交)。这些展示预示着低空产业正迎来发展机遇期。 #航发动力
低空经济是一种以低空飞行活动为核心,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。它涉及无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、直升飞机等多种航空器,涵盖了居民消费和工业应用两大主要场景。
低空经济主要在3000米以下的空域内运作,以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,辐射带动多领域的综合性经济形态。其核心产品包括无人机和eVTOL,这些产品具有纯电驱动、噪声低、性价比高、低成本、易维护、更安全、更环保等优点。
低空经济的市场规模正在迅速扩大,预计到2026年有望突破万亿元。低空飞行器制造和运营是市场规模的主要贡献者,占比超过一半。随着技术的进步和政策的支持,低空经济在物流、农业、测绘、电力等领域的应用不断深化,市场前景广阔。
中国政府高度重视低空经济的发展,将其首次写入政府工作报告,并在《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》中明确提及。相关部门如中国民航局和国家发展和改革委员会也出台了一系列政策和措施,以支持低空经济的稳健有序发展。
尽管低空经济前景光明,但也面临一些挑战:
随着低空经济的持续升温,地方政府和资本纷纷加码入局。专家建议,各地要注意预判和防范产业风险,防止一哄而上和泡沫化,特别要因地制宜,形成差异化竞争和互补。稳健有序的发展策略将有助于低空经济“振翅高飞”,成为新的经济增长引擎。
总之,低空经济作为一种新兴的综合性经济形态,正逐步融入各行各业,市场规模加速壮大。在政策支持和科技创新的双重驱动下,低空经济有望在未来几年内实现跨越式发展,为经济增长注入新的活力。
梦想的左岸在2024年11月14日通过雪球App发布了一篇关于新房地产税收政策的图解文章,文章旨在帮助读者更直观地理解新政策。文章中提到了比亚迪(SZ002594)、紫金矿业(SH601899)和航发动力(SH600893),但这些提及仅作为标签,并不代表这些公司直接涉及或发表了关于房地产税收政策的声明。 #航发动力
房地产税收政策是指政府通过税收手段对房地产市场进行调控的一系列政策措施。这些政策旨在优化房地产市场结构,促进房地产市场的健康发展,同时通过税收调节收入分配,实现社会公平。
房地产税收政策的实施对房地产市场和经济发展有重要影响:
尽管房地产税的全面实施仍需时间,但根据政策文件和专家分析,未来几年内,房地产税的推进将是政府工作的重要方向。预计在2025年前,房地产税的立法和改革将进一步深化,试点经验将被总结并推广至全国。
此外,随着政策的不断完善,各城市将根据自身情况灵活调整房地产税收政策,以适应本地房地产市场的发展需求。
请注意,以上信息基于最新的政策文件和专家分析,具体实施细节和效果可能会有所变化。