理想汽车 LI  

投资观点均收集自互联网,算法自动归纳整理,不代表本站观点,不构成任何投资建议

事件

提取收集自网络评论，有真实性风险，请注意甄别

  • 2024-11-20 22:51:33
  • 理想汽车在2024年1月至11月期间，其交付量相对于问界汽车的交付量持续提升，尤其是在11月4日至17日期间，理想汽车的周上险数达到了问界汽车的175%。

    • 理想汽车在2024年1月至11月期间，其交付量相对于问界汽车的交付量持续提升。具体来看，1月至3月，理想汽车的交付量差于问界；4月开始，理想汽车的交付量逐渐超越问界，5月至7月期间，理想汽车的交付量在问界的110%至130%之间浮动；8月至10月，这一比例提升至150%至155%。特别在11月4日至17日期间，理想汽车的周上险数达到了问界汽车的175%。这一增长趋势在8月5日至18日、9月30日至10月13日以及11月4日至17日等多个时间段内均有体现，尤其是在11月4日至17日期间，理想汽车的交付量提升主要源于问界自身上险量的走低。此外，问界汽车的交付量在今年6月达到最高点，之后逐渐下降。整体来看，理想汽车的交付量占比自今年5月开始超过问界，差距在6月最小，8月最大。 #理想汽车

    关键词：鸿蒙智行

    鸿蒙智行 (HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance)

    鸿蒙智行是华为推出的智能汽车技术生态联盟，旨在与合作伙伴共同推进汽车智能化技术的发展，为用户提供卓越的智能汽车产品和极致的智慧出行体验。通过鸿蒙智行，华为致力于将数字世界带入每一辆车，实现智能驾驶和智慧生活的全面融合。

    主要特点

    • 全面合作模式：鸿蒙智行是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式，涵盖了智能驾驶、智能座舱、智能网联等多个领域。
    • 先进技术加持：鸿蒙智行旗下的产品搭载了华为最先进的智能汽车创新技术，如全向防碰撞系统、代客泊车等，提供更安全、更智能的驾驶体验。
    • 多样化车型：鸿蒙智行涵盖了多个品牌和车型，包括问界、智界等系列，满足不同用户的需求。

    主要车型

    • 问界系列：包括问界 M5、问界 M7、问界 M9 等车型，搭载鸿蒙智行系统，提供超凡的智慧、空间和安全体验。
    • 享界 S9：一款以人为本的豪华轿车，搭载鸿蒙智行系统，提供极致的驾乘体验和智慧生活。
    • 智界 R9：预售价为26.8万元起，提供先进的智能驾驶和智能座舱体验。

    最新动态

    • 2023年12月12日：华为正式发布鸿蒙智行App，提供官方资讯、订车购车、智能车控、充电服务等功能。
    • 2024年9月10日：鸿蒙智行推出问界M9五座版车型，并开启智界R9的预售。
    • 2024年8月6日：华为举办鸿蒙智行享界 S9 及华为全场景新品发布会，发布多款智能产品。

    未来展望

    鸿蒙智行将继续推动汽车产业向智能化、高端化发展，通过与合作伙伴的紧密合作，不断创新和优化智能汽车技术，为用户提供更加安全、智能和便捷的出行体验。

  • 2024-11-20 04:42:11
  • 理想汽车法务部在2024年11月19日宣布，微博账号“CyberEv_赛博”持有人于某某因诽谤理想汽车销量造假，被法院判决道歉及赔偿。

    • 理想汽车法务部在2024年11月19日宣布，微博账号“CyberEv_赛博”（现已更名为“赛博电动”）持有人于某某因连续发布多篇微博暗指理想汽车采用平行出口等形式进行销量造假，被法院判决认定其行为构成诽谤，侵害了理想汽车的名誉权，因此被要求道歉及赔偿。 #理想汽车

  • 2024-11-20 04:42:00
  • 理想汽车在2024年第46周（11.11-11.17）销量达1.23万辆，连续30周获中国市场新势力品牌销量第一。

    • 理想汽车在2024年第46周（11.11-11.17）销量达1.23万辆，连续30周获中国市场新势力品牌销量第一。同期，零跑汽车销量为0.85万辆，位列第二；问界汽车销量为0.72万辆，位列第三。 #理想汽车

    关键词：造车新势力

    造车新势力概述

    造车新势力是指在中国新能源汽车市场中，一批具有互联网背景或创新商业模式的新兴汽车制造企业。这些企业通常以智能电动化为核心，致力于通过技术创新和市场策略，打破传统汽车行业的格局。

    发展历程

    自2009年以来，随着国家对新能源汽车的大力支持，造车新势力逐渐崭露头角。从2014年蔚来汽车的成立开始，这些企业通过引入互联网思维和资本运作，迅速在市场中占据一席之地。

    市场竞争与合作模式

    造车新势力在发展过程中，与传统汽车企业如东风、长城、吉利等建立了多种合作模式。这些合作不仅包括技术共享和生产合作，还涉及品牌授权和市场推广。通过这种合作，新势力企业能够快速获得造车资质和生产能力，而传统车企则可以借助新势力的创新能力，提升自身的市场竞争力。

    市场表现与分化

    根据2023年的市场表现，造车新势力已经分化为三个梯队：
    • 第一梯队：包括理想汽车和广汽埃安，这些企业在市场中表现出色，具有较高的发展潜力和市场空间。
    • 第二梯队：包括蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车等，这些企业亟需突破发展瓶颈，提升市场竞争力。
    • 第三梯队：包括赛力斯、岚图汽车等，这些企业面临着更大的生存压力，需要在市场中找到自己的定位和突破口。

    未来趋势

    随着新能源汽车市场的不断发展，造车新势力将继续面临激烈的市场竞争。高端品牌价格下沉趋势已经显现，新势力企业需要通过规模经济和有效降低成本，提升自身的竞争力。此外，新势力企业也在逐步转向经销商模式，以提高运营效率和市场拓展能力。

    总结

    造车新势力在中国新能源汽车市场中扮演着重要角色，通过技术创新和市场策略，这些企业正在逐步改变传统汽车行业的格局。未来，随着市场的进一步发展和竞争的加剧，造车新势力需要不断提升自身的竞争力，以在市场中保持领先地位。

  • 2024-11-20 04:41:00
  • 理想汽车在2024年11月19日宣布其销量突破一百万。

    • 理想汽车在2024年11月19日通过其官方微博宣布，其销量已突破一百万。这一消息首先由每日经济新闻报道，随后界面新闻也进行了跟进报道。 #理想汽车

    关键词：理想汽车销量

    理想汽车自成立以来，凭借其创新技术和优质产品，迅速成为中国新能源汽车市场的领军企业。以下是理想汽车销量的一些关键数据和成就：

    2023年全年交付量

    理想汽车在2023年全年共交付了376,030辆，同比增长182.2%，成为交付量最高的中国新势力车企。

    2024年月度交付量

    - 1月：交付了31,165辆汽车。 - 6月：交付了47,774辆，同比增长46.7%。 - 8月：交付了48,122辆，同比增长37.8%。 - 9月：交付了53,709辆，同比增长48.9%，创下单月交付量新高。

    市场份额

    - 理想汽车在2023年第四季度新能源车市场份额预计将达到70%。 - 在20万元以上新能源汽车市场，理想汽车在7月和8月的市占率分别达到18%和超越特斯拉，成为品牌销量冠军。

    市场地位

    - 理想汽车成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。 - 理想汽车在2024年第38周（9.16-9.22）的周销量达1.2万辆，连续22周获中国市场新势力品牌销量第一，并超越了奔驰、奥迪和宝马，跻身豪华品牌的第二名。

    未来展望

    - 理想汽车累计交付量已超过60万辆，并计划在2024年冲击80万辆的年销量，致力于成为中国市场豪华品牌销量第一。 理想汽车的成功不仅体现在其销量和市场份额的增长上，还体现在其技术创新和产品多样化上。理想汽车通过持续的研发投入，推动技术平权，并通过OTA升级不断提升用户体验。理想L6、L7、L8、L9等车型在各自细分市场中均表现出色，成为市场的标杆产品。

  • 2024-11-20 04:40:08
  • 理想汽车计划在明年全系标配城市NOA和激光雷达，搭载地平线征程6P芯片。

    • 理想汽车计划在明年全系标配城市NOA（Navigate on Autopilot）和激光雷达，搭载地平线征程6P芯片。地平线征程6P芯片具有最高560TOPS的算力和5.3Gpps的图像处理能力，支持24路摄像头，最高分辨率达18Mp，并兼容激光雷达、4D毫米波雷达、毫米波雷达和超声波雷达等多类传感器。此外，该芯片支持车载万兆以太网，确保传感器数据高效传输，单颗芯片即可支持感知、规划决策、控制等全栈计算任务。 #理想汽车

  • 2024-11-19 00:46:29
  • 理想汽车产品线总裁刘杰在2024年11月18日表示，理想汽车已在哈萨克斯坦等多个国家和地区建立了售后服务体系，提升了海外市场占有率。

    • 理想汽车产品线总裁刘杰在2024年11月18日表示，理想汽车已在哈萨克斯坦等多个国家和地区建立了售后服务体系，提升了海外市场占有率。刘杰强调，海外市场对理想汽车至关重要，公司的出海策略不同于其他车企。通过在哈萨克斯坦等地的售后服务门店建设，理想汽车进一步提高了在海外市场的市场占有率。 #理想汽车

  • 2024-11-19 00:46:17
  • 理想在2024年10月智驾里程增长数略大于鸿蒙。

    • 理想在2024年10月智驾里程增长数略大于鸿蒙，但城区智驾里程增长数较大概率低于鸿蒙。理想10月智驾新增里程约为2.0亿公里，而鸿蒙为1.759亿公里。理想官方报告称10月新增NOA里程1.5亿公里，占比75%。鸿蒙10月城区新增智驾里程为4484万公里，而理想未公布具体数据，但根据国庆期间的数据推测，理想10月城区智驾里程占比可能低于鸿蒙的25.5%。理想在智驾架构和实际体验上可能较华为有3-6个月的优势。 #理想汽车

  • 2024-11-17 23:09:17
  • 雷军在2024年广州车展期间参观了小米、小鹏、理想等多家汽车品牌的展台，并关注了智能驾驶技术的最新进展。

    • 雷军在2024年广州车展期间参观了小米、小鹏、理想等多家汽车品牌的展台，并关注了智能驾驶技术的最新进展。雷军在车展上介绍了小米汽车的SU7 Ultra和SU7 Ultra Prototype两款车，以及小米在智能驾驶和智能底盘上的最新技术。随后，雷军访问了小鹏汽车的展台，并参观了理想、长城、乐道等品牌的展台。车展期间，新势力品牌如理想、小鹏、小米等纷纷展示了其在智能驾驶技术上的最新成果，特别是端到端车位到车位的功能。理想汽车宣布已完成该功能的万人团推送，并计划在11月底全量推送至AD Max用户。小鹏汽车则宣布将在小鹏P7+上开启该功能的测试。此外，传统自主品牌如吉利、上汽进行了战略整合，广汽则将总部搬迁至自主品牌诞生地，并启动了为期三年的“番禺行动”以支持自主品牌发展。 #理想汽车

    关键词：端到端车位到车位

    端到端车位到车位智能驾驶技术概述

    端到端车位到车位（End-to-End Parking-to-Parking）智能驾驶技术是近年来汽车行业中的一项重要创新，它通过一套完整的软件系统，实现了从停车位到停车位的全自动驾驶。这一技术不仅简化了驾驶过程，还大幅提升了驾驶的安全性和便捷性。

    主要特点

    • 全场景覆盖：该技术能够覆盖从地库、闸机到城区道路等多种复杂场景，实现无缝驾驶体验。
    • 轻地图、轻雷达：通过端到端大模型的应用，系统能够在轻地图和轻雷达的条件下，依然保持高效的驾驶决策能力。
    • 无感生成路线：系统能够根据实时路况无感生成最佳行驶路线，减少驾驶中的不确定性。

    主要参与者

    • 小米：小米在2024年广州车展上展示了其基于端到端方案的车位到车位高阶智驾能力，吸引了大量关注。
    • 理想汽车：理想汽车通过端到端+VLM系统的不断迭代，实现了车位到车位能力的快速升级，并已开始向用户推送。
    • 小鹏汽车：小鹏汽车宣布成为行业首家用一套智驾软件实现车位到车位的企业，其技术表现堪比老司机。

    技术进展

    随着技术的不断进步，端到端车位到车位智能驾驶系统正在逐步成熟，各大车企也在加速推进相关技术的研发和应用。未来，这一技术有望成为智能驾驶领域的主流，为用户带来更加便捷和安全的驾驶体验。


    相关资料的最新发布日期均在2024年11月，确保了信息的时效性和准确性。

  • 2024-11-17 23:09:15
  • 理想汽车在易车的AEB测试中被指控作弊。

    • 理想汽车在易车的AEB（自动紧急制动系统）测试中被指控作弊。该事件由雪球App用户“川普教你炒股”在帖子中披露，帖子链接为https://xueqiu.com/3636741476/313044823。帖子中提到理想汽车的AEB系统在测试中表现异常，引发了关于其端到端技术真实性的质疑。 #理想汽车

    关键词：AEB测试

    自动紧急制动系统（AEB）是一种关键的汽车主动安全技术，旨在通过实时监测前方道路状况并采取紧急制动措施，以避免或减轻碰撞。AEB系统通常包括碰撞预警（FCW）和自动紧急制动（AEB）两项功能，通过毫米波雷达、激光雷达、摄像头等传感器来探测前方目标信息，如相对车速和距离，从而评估碰撞风险。

    AEB的工作原理

    AEB系统通过以下步骤工作： 1. 传感器检测：使用雷达、摄像头等传感器实时监测前方道路和障碍物。 2. 数据处理：系统处理传感器数据，计算与前方目标的碰撞危险程度。 3. 碰撞预警：当检测到潜在碰撞风险时，系统通过声音或图像向驾驶员发出预警（FCW功能）。 4. 紧急制动：如果碰撞风险达到制动临界点，系统会自动采取紧急制动措施以避免或减轻碰撞（AEB功能）。

    AEB的测试方法

    AEB的测试方法和标准在不同国家和地区有所不同，但通常包括以下几个方面： - 静态和动态测试：测试车辆在静止和移动状态下的AEB性能。 - 目标车测试：模拟不同类型的前方目标车辆，测试AEB系统的响应。 - 行人检测测试：测试系统对行人的检测和响应能力。 - 法规和标准：如欧洲的E-NCAP、中国的C-NCAP等，都有详细的AEB测试规程和评分标准。

    AEB测试的争议

    AEB测试在实际应用中存在一些争议，主要集中在测试环境和条件的标准化上。例如，小鹏汽车在懂车帝的静态AEB测试中表现不佳，引发了关于测试环境和条件是否符合标准的讨论。此外，华为和小鹏在AEB测试中的不同表现也引发了关于AEB测试方法和标准的进一步探讨。

    AEB的未来发展

    随着自动驾驶技术的发展，AEB系统将变得更加智能化和高效。未来的AEB系统可能会集成更多的传感器和算法，以提高对复杂道路环境的识别和响应能力。同时，随着测试标准的不断完善，AEB系统的性能和可靠性将得到进一步提升。 总之，AEB系统作为汽车主动安全技术的重要组成部分，其性能和测试方法的完善对于提高道路交通安全具有重要意义。