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国际金融报 | 2024-07-04 20:27:27
广州日报新花城 | 2024-07-04 20:44:56
新华财经 | 2024-07-04 22:01:30
上游新闻 | 2024-07-09 13:33:28
新京报 | 2024-07-04 23:08:17
南方新闻网 | 2024-07-04 23:16:18
北京商报 | 2024-07-17 22:54:34
时代财经 | 2024-07-04 21:03:48
证券日报 | 2024-07-05 00:42:31
深圳商报 | 2024-07-05 01:13:18
界面新闻 | 2024-07-18 21:57:58
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深圳商报 | 2024-07-17 01:09:31
南方新闻网 | 2024-07-17 16:14:26
财联社 | 2024-07-18 10:07:20
经济参考报 | 2024-07-19 04:52:02
证券时报网 | 2024-07-19 22:35:27
东方财富研究中心 | 2024-07-22 15:35:55
东方财富研究中心 | 2024-07-23 16:55:20
上海证券报·中国证券网 | 2024-07-25 15:07:57
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更新时间 2024-07-26 19:44:43
2024年7月25日,比亚迪在中国开封举行了新车发布会,推出了搭载第五代DM技术的宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i。这两款车型作为比亚迪第五代DM技术首款SUV,标志着比亚迪在新能源汽车技术上的新突破。
比亚迪在发布会上不仅展示了新车型的技术亮点,还通过何志奇的演讲表达了对长城哈弗品牌的敬意,显示了比亚迪开放和包容的企业文化。
此外,比亚迪还计划重启中高端市场,推出腾势Z9、N9和方程豹豹8等车型,进一步丰富其产品线。
比亚迪的这一系列动作,不仅展示了其在新能源汽车领域的技术实力,也反映了其对市场趋势的敏锐把握和对未来发展的深远布局。
随着新车型的上市和技术的不断进步,比亚迪有望继续在新能源汽车市场中保持领先地位,推动中国品牌在全球汽车行业中的影响力。
比亚迪近期在智能驾驶领域动作频频,特别是在引入前百度舱驾融合智驾技术负责人周鹏后,其智能驾驶技术的发展备受关注。周鹏加入比亚迪后,负责端到端大模型规控算法的开发,这一举措标志着比亚迪在智能驾驶技术上的进一步深化和扩展。
周鹏在智能驾驶领域拥有丰富的经验,曾在广汽研究院担任算法集成室主任及L4算法总监,并在百度IDG智驾与融通业务部担任智驾技术架构师。他的加入,无疑将为比亚迪带来更先进的智能驾驶技术解决方案。
比亚迪海洋网总经理张卓在接受采访时表示,比亚迪将秉持“发布即量产”的目标,致力于将智能驾驶技术普及到更广泛的市场,特别是在成本控制上,比亚迪希望在未来2-3年内,将智能驾驶车型的价格降至15万元以下,以实现技术的普及化。
此外,比亚迪在智能驾驶领域的投入也在不断加大。据报道,比亚迪的智驾团队已经超过4000人,其中软件工程师有3000人,硬件和算法工程师1000人。这一规模与华为、小鹏等领先企业相当,显示出比亚迪在智能驾驶领域的雄心壮志。
总的来说,比亚迪通过引入周鹏等高端人才,以及加大研发投入,正加速其在智能驾驶领域的发展步伐,未来有望在智能汽车市场中占据更有利的位置。
小鹏汽车近期宣布推出全新品牌MONA及其首款车型D01,这是一款面向年轻市场的AI智驾汽车。MONA品牌和D01车型预计将在2024年6月正式发布,并计划在同年第三季度上市。
小鹏汽车通过MONA品牌和D01车型的推出,进一步巩固其在智能电动汽车市场的地位,特别是在AI智驾和自动驾驶技术方面的领先优势。
比亚迪股份有限公司最新公布的“全地形车”专利显示,该车专为无人驾驶设计,具有独特的车架结构和创新的进出风口设计,大幅提升了涉水能力和货物装载空间。车架内设有动力模块的第一放置空间,动力模块与车轮相连,提供强劲动力。顶盖上的进风口和出风口与第一放置空间直接连通,增加了涉水深度。此外,取消了传统驾驶室,顶盖配备围栏,简化了结构,降低了重量和成本,并增大了货物装载空间。随着技术成熟和应用场景拓展,比亚迪的无人驾驶全地形车有望在多个领域发挥重要作用。
来源:雪球App,作者:在下不冲,(https://xueqiu.com/3691138322/298886738) 评论指出,比亚迪(SZ002594)在产品设计和定价策略上显示出“大企业病”。以海豹06为例,尽管轴距达到2790mm,但后排空间并未得到充分利用,与驱逐舰05相比优势不明显,这可能是为了保护海豹DMI和汉的市场定位。新款宋puls的定价策略也被认为是保守的,可能是为了保护经销商的利益,因为经销商手中持有大量老款库存。
比亚迪(SZ002594)最新发布的新车定价及配置引发了市场争议。据雪球App用户“人型决战兵器”评论,该车型在14.58万元的价格区间内未配备L2级辅助驾驶功能,被认为定价不合理。尽管多数平台对此表示质疑,但部分雪球股东因持有股票,其评价可能受到投资立场的影响,显示出“屁股决定脑袋”的现象。
比亚迪宋plus荣耀版最低售价为12.98万元,而双宋版本则定价为13.58万元。这一价格区间在同级别车型中颇具竞争力,显示出比亚迪在新能源汽车市场的积极布局和价格策略。